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绿色快递只是看上去很美业内疾呼加快立法治

发布时间:2019-01-28 20:17:59  来源:互联网   阅读:0

绿色快递只是看上去很美 业内疾呼加快立法治理

目前快递垃圾已成为城市垃圾增量的主要组成部分,加快绿色快递治理已成为我国政府、企业亟待破解的难题。针对政策标准缺失、绿色包装受阻、以及回收利用率低的现状,业内疾呼应尽快立法治理快递垃圾,完善整个回收产业链。

当前,我国已经成为世界电商大国,电商和快递业的快速发展给国人生活带来的便利有目共睹。然而,快递包装产生的大量垃圾对环境造成的污染,也已成为不可回避的社会问题。

国家邮政局发布《2016年中国快递发展指数报告》显示

绿色快递只是看上去很美业内疾呼加快立法治

,我国快递业务量规模继续稳居世界首位,在全球占比超过四成,2016年中国快递发展指数(CEDI)为538.5,同比提高40.8%。

显然,快递“爆仓”的背后,是数以百万吨记的“天量”垃圾,绿色快递的发展已迫在眉睫。

快递如何“绿色”?自然是要抑制物流对环境造成的危害,同时使物流资源得到最充分的利用。2016年以来,“绿色快递”在实际应用方面有所突破:菜鸟联合32家快递合作伙伴启动菜鸟绿色联盟后,实施了“绿动计划”,在北京、上海、广州、天津等10个重点城市推行了天猫超市纸箱回收。京东物流全降解包装袋也通过测试,目前已正式在北京、上海、广州生鲜仓投入使用。

此外,作为推进快递业包装绿色化的重要举措,国家邮政局也提出了绿色快递“进校园、校机关、进社区”的“三进”工作思路。

电商产业是一个大的产业,包括快递、包装、分拣、仓储、运输、装卸、配送等诸多环节,只有把各个环节都纳入到整个产业链中,最大限度地实现资源的优化配置,才是“绿色快递”的核心。

首先,政府要真正把快递包装业当做一个产业来对待,从政策、监管和市场等方面建立全环节的制,从而使其健康发展。其次,技术创新要先行。第三,企业在过度包装的问题上应发挥主导作用。最后,消费者要积极理解和配合。

反观现实,以现在的工业技术,完全可以将快递垃圾变废为宝,但其实际回收却面临着诸多困难。据悉,由快递包裹产生的百万吨包装废弃物,实际回收率不足10%,在物流的整个环节还存在着大量的资源能源消耗、浪费现象。其中的原因是什么,值得众人思考。

政策标准缺失。目前我国针对快递包装的法规只是规范标准,并不具备强制性,而像快递塑料包装袋也不在“限塑令”限制范围内,以致快递物品的过度包装愈演愈烈,快递垃圾管制成为灰色地带。

绿色包装因成本高而遇冷。调查显示,由于回收再利用需要的人力、物力巨大,成本远高于购买新包装成本,很多商家在选择的时候会倾向于选择传统工艺的普通包装材料,而绿色包装则受到了冷遇。

企业回收热情低。由于快递垃圾价值有限,难以进行二次利用,其他回收企业的回收热情低,最终令包裹垃圾直接送进垃圾场填埋。

快递垃圾治理作为一项系统工程,依靠任何一方“单打独斗”成不了气候,需要政府、企业、商家和消费者协同努力,形成合力,共同打破“快递垃圾”困局。专家呼吁,政府尽快出台激励政策,给予企业补贴,从立法、监管和市场等方面建立全环节制,让包括快递企业在内的整个产业链条负起。应加大宣传力度,完善配套设施,加强回收循环利用,尽快立法治理快递垃圾。

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