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莫名其妙背了雾霾黑锅汽车司机大喊冤枉

发布时间:2018-09-07 15:54:55  来源:互联网   阅读:0

莫名其妙背了雾霾“黑锅” 汽车司机大喊冤枉

当部分地方政府、行业专家学者、检测部门等一致说,汽车尾气是雾霾形成的根本元凶时,司机莫名其妙成了众矢之的。汽车尾气到底是不是雾霾元凶?司机们该不该背这口黑锅?一文告诉你!

又到秋冬季,不少地方本来清爽的空气中将迎来“原来的配方,熟悉的味道”——雾霾。自从“雾霾”成名之后,一些司机纷纷吐槽,自个儿怎么就莫名其妙成了众矢之的,纷纷喊冤。

重污染天气一波未平一波又起,部分城市发声称,雾霾的首要元凶是汽车尾气。个别行业专家也沿着既定的“套路”,先指出雾霾的危害,后说明城市交通的糟糕,最后得出“汽车尾气导致雾霾”的论断。

有关雾霾与汽车尾气关系的争论,似乎一直都没有停歇,只是事实真相如何?路上的司机们是否应该为雾霾“背锅”?咱们细细道来。

首先,雾霾的成因“五花八门”,并不确定。

以北京某次重度雾霾来看,环保部专家表示与采暖燃煤排放二氧化硫等污染物密切相关;住建部负责人则认为,汽车尾气是首因,不是供暖;气象专家说污染物主要来自于外来输送;北京环保局报告则认为,雾霾成因中北京本地产生约占七成……即便是国家及地方权威部分,就雾霾成因问题,都不能给出确定的结论。直接就断言雾霾由汽车尾气造成,显然有悖逻辑。

其次,让汽车尾气被黑锅的“元凶”另有其人

莫名其妙背了雾霾黑锅汽车司机大喊冤枉

一位不愿透露姓名的汽车行业专家明确表示,汽油车在理论上而言只产生气体污染物,只有柴油车才产生微粒。既然寻常乘用车不排放颗粒物,那汽车排放的颗粒物从哪里来的?显然,我国的汽油存在问题。尽管国家近年来正加速提升油品质量,但罗马并非一日建成,油品问题仍旧是我国雾霾问题的一大短板。因此,单纯地指责汽车尾气,显然是片面的。

再次,利益牵扯让汽车尾气成了“替罪羔羊”。

大气治理力度不断收严,约谈、问责、督察等环保风暴越演越烈,地方面临的治理压力同样越来愈大。更深层次,雾霾治理很可能触及工业发展,让地方经济出现阵痛。由于牵扯到错综复杂的利益,相关部门扯皮和推诿,汽车尾气成为颇为理想的“替罪羔羊”。无独有偶,食堂厨房油烟、熏腊肉也都曾经背过雾霾元凶的“黑锅”。

最后,汽车尾气污染:有则改之,无则加勉。

雾霾是城市化、工业化发展到一定阶段的产物,工业排放才是雾霾形成的最大元凶。当然,雾霾的形成,除了工业排放,气象因素、燃煤排放、汽车排放、城市规划、地形等都会影响其形成并加重污染。总而言之,雾霾与尾气的关系并没有外界所炒作的那么大,但多少存在一定的关系。正所谓,有则改之,无则加勉。

综上,不管压垮空气质量的最后一根稻草是谁,雾霾的成因错综复杂,且每个地方又都不尽相同,如果不加区分,在没有充分监测数据的前提下大肆宣扬“汽车尾气的治霾元凶”身份,对雾霾治理百害而无一利。

做好能源结构优化调整,做好城市规划发展,在控制汽车数量的同时,提升油品质量,铲除黑色GDP的生存土壤,并有针对性地进行雾霾治理,才是正道。

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